新款英菲尼迪QX50可变压缩比发动机怎么样? 进来看看吧

经历了中国市场SUV爆红的起伏，英菲尼迪QX50依然没啥存在感。现款英菲尼迪QX50已经上市多年，一直都是换脸不换代，与其苟延残喘，不如东山再起。英菲尼迪终于发布了新一代的QX50官图，新车已在11月28日的洛杉矶车展首发亮相。

外观方面，新车前脸依旧采用了家族式设计，不过更为狭长的大灯拉宽了前脸的视觉感受，让整个前脸更为霸气。前大灯下方夸张的进风口，不仅让前脸更有动感，而且还能给刹车降温。

内饰方面，作为豪华品牌，全新QX50采用了全新的设计布局，新车的中控台采用了非对称的设计，设计感十足，同时配备上下两个多媒体屏幕，双屏设计比Q50L上的好看多了，而大面积的皮革材质包裹的内饰让车内的豪华感大增。最让小编看不惯的就是那个方向盘，有点小气了。

尺寸方面，全新QX50采用全新的平台制造，定位豪华中型SUV，新车的长4693mm、宽1903mm、高1679mm，轴距为2800mm，离地间隙218mm，相比现款车型轴距减少了80mm。行李厢空间也从895升扩大到1048升，如果后排座椅折叠后，可以达到1699升。新车采用全铝一体车身结构，轻量化的车身将降低整车的重量。

据说动力系统是全新QX50的最大卖点，这款车是全球首款使用可变压缩发动机的车型，通过调整压缩比来优化动力和效率，提供与四缸柴油发动机相当的扭矩。一款2.0T发动机匹配CVT变速箱，据说2.0T搭载了很多先进技术，最大功率272马力，最大扭矩380牛·米，在使用全轮驱动模式时，全新QX50 0-60公里/小时加速时间为6.3秒，最高车速为230公里/小时。