皮卡只能拉货? 大通T60告诉你皮卡也能宜家宜商!

一提到皮卡，其实首先想到的是各种工程、工具车，救援抢险、田间地头的好伙伴。诚然，在国内，皮卡是一个非主流的小众车型。而在美国，皮卡却常年霸占销量排行榜的前列。这种差异，源自国家政策对皮卡的不同态度。

由于我国汽车历史沿革问题，皮卡车型在我国现行汽车标准体系中按多用途货车生产管理。因此，历来按大货车的车管政策加以管理，其结果就是在城市禁行或者限行。但是近几年，国家对皮卡放宽了新政策，部分省份允许皮卡进城，这也就刺激了皮卡车的消费市场，让一度低迷的皮卡车，再次活跃起来。

皮卡车是一种多功能用途客货两用汽车，其优秀的空间表现以及多用途设计都给消费者的日常使用带来了不少便利，在目前的国产皮卡市场上，皮卡车型包括有上汽大通T60、五十铃D-MAX，江铃宝典等等。其中上汽大通T60消费者最关心的一款皮卡车型。

外观方面，上汽大通T60车身尺寸为5680*1900*1809mm,一眼看上去便是浓重的美式调调，车身整体设计大气，线条比较流畅，外观时尚，却又不失威猛霸气，甚至如果你只从车身正面看的话，还会有点SUV的感觉。其次，在车内空间方面，上汽大通T60的车内空间也十分充裕。

T60采用了国际领先的VM涡轮增压柴油发动机，高效低耗，还有VGT变截面涡轮增压发动机搭配BOSCH第三代高压共轨缸内直喷技术，同时兼具了大功率、低油耗和低排放的优点。

外观固然重要，但并不是驾驶时需要经常面对的。内饰则需要长期相处，内饰设计及做工的好坏，配置的丰富、好用与否都深切的影响着车主们的用车体验。

内饰方面，不同于传统皮卡粗糙的界面布局，T60的内饰都更像是一款成熟稳重的SUV车型，做工以及用料很细致。储物空间也相当丰富，在中控台下方、车门板、前排杯架以及扶手箱处均可随手放置一些物品。

作为皮卡车型，越野能力也至关重要。T60配备了一台来自博格华纳的电控分时四驱系统，具有高速两驱、高速四驱以及低速四驱可选，并且在后桥上还配备了伊顿式机械差速锁。

国内首款获澳洲五星评级的皮卡

一直以来皮卡的安全性能一直被人所诟病，早在2009年，长城汽车就开始进入澳大利亚市场，是最早打开澳洲市场的汽车厂商。根据澳大利亚新车评估程序（A-NCAP）的几次试验结果，长城皮卡安全评级可谓“惨淡”，两次得到2星安全级别，一次3星安全级别（最高5星）。

在一次时速64km/h的碰撞试验中，A-NCAP的报告指出“长城皮卡的货箱结构变形，加速脚踏板过度移动，变速箱可能伤害司机的膝盖。”这项测试总分为16分，长城皮卡只得了6分。此外，在之前的测试中长城皮卡的气囊被证实无效。

上汽大通T60在2016年的广州车展上正式亮相，作为一款新晋皮卡，T60的出现让人惊喜。由于此前的安全测试中国产皮卡评分不如人意，人们对国产皮卡安全性能表示担忧，但T60可以达到A-NCAP的5星安全标准，是国内首款达到这个标准的国产皮卡，成功为国产皮卡正名，相信在皮卡解禁之后，T60的市场表现会更出色。