车艺志 2017-12-16
引言:国内有这么一款合资SUV车型多年来一直在国内兢兢业业,身影经常出现在各行各业中,它的越野能力丝毫不亚于任何一款硬派SUV车型,它就是郑州日产帕拉丁,还跑过最残酷的达喀尔拉力赛,进入国内市场已经有十多个年头,在十多年没有改款的情况下该车在16年还卖出了2000多台的销量。
随着国内SUV市场的逐日火爆,郑州日产也是对该车进行了全新的升级改款,不过该车采用了与日产纳瓦拉皮卡的设计元素进行了打造而来,据厂家内部人员透漏称该车的售价将会在18万左右进行起售,这样的售价相对同级SUV车型来说有着绝对的优势。
外观设计上,新款帕拉丁前脸设计的非常符合国内消费者的审美,“U”字形的镀铬线条与日系旗下的SUV车型设计基本上保持了一致的设计风格,发动机盖板两侧隆起的肌肉线条使得该车充满了硬派SUV车型的设计元素,大灯内配置了一体式疝气大灯和LED日间行车灯,不过该车并没有配置雾灯不知后期会不是装配。
车辆的侧面,使用大量的特征线进行装饰,经过特征线装饰后的帕拉丁侧面丝毫不亚于日产途乐车身设计,还配因为离地间隙问题配置了铝合金踏板,该车的长宽高尺寸达到了4885mm1865mm1835mm轴距达到了2850mm这样的尺寸相比哈弗H9的尺寸与毫不逊色,2850mm的尺寸也证实了车内的空间表现。
车辆尾部,小编个人觉得这样的车尾设计有些突兀,就像是一款纳瓦拉皮卡被盖上了后货箱盖一样,中间一条宽大的银色镀铬与两侧棱角分明的尾灯相互连接,后保险杠还配置了三个后示宽灯,而且该车提供了5座版和7座版本供大家选择。
看到动力后小编更加确定了这款一款后货箱加了盖子的纳瓦拉车型,搭载与纳瓦拉相同的动力,日产QR2.5L自然吸气发动机,最大功率为135千瓦和236牛米,而且配置了四驱系统,小编感觉这样的动力似乎有些吝啬,这么大一款车型动力有些小马拉大车,不过小编最这款帕拉丁还是有不少信心的,因为现在还有很多的老款帕拉丁仍然活跃在祖国各地。