7座SUV继续大空间的长安CX70 1.5T自动

外观上，长安CX70 Turbo版本的外观设计出自意大利长安设计中心之手，整体的造型粗犷还带有几分的彪悍。前脸部分 蜂窝网状式+点阵式前格栅， 格栅上方与大灯采用的是一体化布局。很符合时下的流行的设计趋势，大灯内部配备了透镜，并加入了LED日间行车灯。使长安CX70 Tourbo的整体造型看起来十分的大气。上扬式下护板，在一定程度上能优化风阻，还提高了通过性。前格栅左侧镶嵌的长安欧尚品牌“太阳标”logo标识。加上笔直的腰线，左右两侧前翼子板上的“Turbo”标识，这也是一代Turbo车型的一个明显特征， LED日间行车灯+鹰眼型一体式透镜前大灯。另外全车的6点（前2+后4）泊车雷达，多功能电动折叠外后视镜、右侧全景影像系统，都车主在泊车定位增加了几分信心。整个车身都带有黑色大包围和车顶行李架。来到车尾，尾部的设计明显感觉到一种紧凑感， 宽大的后挡风、隐藏式D柱设计，视觉上增加了整车宽度；集成LED高位制动灯的扰流尾翼，尾灯采用LED光源。车尾镀铬亮条连接两侧尾灯，上方印有长安的拼音标识。高速行驶车身稳定性更好；尾部电镀饰条延伸至尾灯，与尾箱电镀护板呼应。

长安CX70 Turbo 长宽高分别为4705/1800/1775（mm），拥有同级超长轴距2780mm。配备的是215/60 R17 96H马牌轮胎，与电镀双色轮圈辐条轮毂组合。同时，190mm的离地间隙，保证了较高的高通过性，足以应付多种路况。

内饰部分，内饰配色采用的经典红黑搭配。看着十分的稳重与大气，中控区搭载了11英寸中控大屏，左右对称，一条银色装饰线点缀。值得注意的是中控台上取消了大部分物理按键，整体更具科技感。但是具体的量产车效果如何目前还不得而知。其中11英寸的中控大屏，也显得十分的大气，支持触屏操作和手机互联功能。同时还有以下的功能，胎压监测、恒温空调、车载天气、车载新闻、百度CarLife等功能都将在中控屏上显示。还配有全景影像和车身稳定系统开关的贴心的设计。有意思的是方向盘后桶型仪表盘配有蓝色背光设计。另外真皮包裹多功能方向盘也是整个级别里少有的。中央区域均采用皮质包裹，并对中央扶手盒进行分格设计。空间利用率也得到了了提高。

配置方面，新车配备了6点（前2+后4）泊车雷达、多功能电动折叠外后视镜、右侧全景影像系统、215/60 R17 96H马牌轮胎、胎压监测、恒温空调、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、11英寸中控大屏。

座椅布局“2+3+2”的7座座椅布局。 180的体验头部还有剩余，腿部也有剩余。而且第二排座椅可以进行前后移动，还可以大角度放趟，4/6翻折， 第二排座椅的“一键礼让“可变调节功能，在7人乘坐时，方便第三排乘客出入，也能保证第三排乘坐的空间和舒适性。 第三排座椅可以向前翻折。道哥专门数了一下这款车型的车内多达22处储物空间，整车容积3810L。