中俄联手干了件大事，特朗普后背发凉

天之涯、海之角，亚马尔项目让世界瞩目。作为中俄能源合作的重要项目，亚马尔项目自设立起就受到中俄国家元首和政府首脑的持续关注。近日，在普京亲自出席亚马尔项目第一批LNG（液化天然气）装船庆典，亲自按动了装船键，这艘能源之船将在不久到达中国，解决中国的能源结构失衡的问题。

美国是世界上目前唯一的超级大国。中俄两国的合作不会对美国产生影响，但是这合作凭啥让美国后怕呢？

长安街知事APP前不久撰文《普京亲自为中国装船，背后有个更大的局》，“更大的局”则是涉及中国远洋航运安全的话题。开通的北极航道能够减少中方对马六甲海峡的依赖，不仅能够降低航运成本，还可以促使中方与欧洲贸易过程更加顺畅。

马六甲属于新加坡，美国在马六甲海峡拥有驻军，中国在北极找到了突破口，在对外航运上，中国成功实现了突围，美国人的如意算盘打不了那么响了。这是其一。

其二，“一带一路“。亚马尔项目是中国推进“一带一路”倡议后实施的首个特大海外项目。该项目总投资270亿美元，在2014年卢布贬值、项目停滞阶段，中国，向俄罗斯提供了价值120亿美元的贷款，中国丝路基金也出资14亿美元收购了该项目9.9%的股份，这才让项目得以继续！通过亚马尔项目，中俄之间架起了“冰上丝绸之路”，这不仅将带动俄罗斯能源产业和边疆地区发展，还能够丰富我国清洁能源供应，加快推进我国能源结构的优化。

“一带一路”倡议让中俄两个大国都实现了互利双赢，这无疑让其他沿线国家看到了融入“一带一路”，共享全球化带来的福利。反观美国，特朗普上台后，面对国际组织“一退再退”，这种逆全球化做法越来越没有说服力。真想对特朗普总统说一句，退群不是你想退，想退就能退。

其三，中国符号。这次中俄合作是深层次的合作，中方企业并非仅仅通过融资的形式参与了该项目，中国企业深度进入了境外能源开发领域。

从模块到钻机，从设计到建造，亚马尔项目建设过程中中国企业全方位的参与。据介绍，该项目中，中国企业承揽了全部模块建设的85%，7艘运输船的建造，15艘LNG（液化天然气）运输船中14艘船的运营等。北极钻机要具有抗寒保温的功能，可在零下50度低温和12级以上强风环境下连续工作。国产的第一台“极光”号极地钻机，打破了俄、美、加拿大等技术垄断。

“给我一个支点，我能撬动地球。”亚马尔项目让中国有了一个装备制造业提升的重要机会。众多技术和设备正在打破欧美国家的垄断，中国制造将成为北极新名片。

其四，阿拉斯加。北极除了北欧、俄罗斯、加拿大，美国在北极圈也有一块飞地——阿拉斯加。恰巧，这里也有丰富的天然气，探明储量中阿拉斯加北坡已探明天然气储量近35万亿立方英尺(约合9910亿立方米)。

中国是能源进口大国，更是天然气进口大国。美国自然想把阿拉斯加的天然气卖到中国来。阿拉斯加天然气开发公司总裁基思·迈耶介绍，公司正致力于开发北坡天然气资源，包括修建一条输气管道，建造天然气处理厂和液化天然气厂，以期在满足美国国内天然气需求的同时，希望成为中国稳定可靠的天然气供应方。这理想将要变成现实了。小伙伴们还记得特朗普访华期间签订的2535亿大单吧？其中就包含430亿美元的阿拉斯加天然气开采项目。

阿拉斯加项目还在前期，而俄罗斯已经捷足先登，抢先占据中国市场。手握430亿大单的美国可要自己掂量掂量了。竞争对手虎视眈眈，好好合作尚有商量的余地，若是玩猫腻，恐怕订单要成为一张废纸了。到时候什么创造1.2万个就业岗位、减少100亿美元贸易赤字，可都是空谈了，特朗普你还怎么向选民交待？