想把黄江二手车说给你听

来源天天快报：秋名山车神

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1.水车是如何回国的

关于这个问题呢，当然龙海是相当清楚的了，哈哈。水车其实都是国外的二手或全新车，在当地过户办理手续之后由国际物流公司承接，以正规渠道运送至香港或越南。大家都知道，香港是个没有进口税 也没有不能进口二手车之说的地方。所以东莞黄江的直板水车，大多数都会选择先到香港作为中转。到香港以后，由香港的公司到海关接车并办理手续运到越南。越南这个地方呢，只能是作为货物中转。车辆以中转的形式运送到越南下船。剩下的就是ZS佬的事了。值得一说的是当今的直板水车再也没有切割之类的了。时代在发展，早年的切割车飞顶车早已烟消云散。原因很多，第一个肯定是买家越来越挑剔谨慎专业。第二个原因是车辆本身，现在很多的车辆是全铝车身，铝制车身切割以后不可能在焊接得严丝合缝，或者说是不能焊接到完美无缺，所以已经告别了切割车。So，从国外到香港（越南），全车将以货柜装运，越南到大陆一般是ZS佬直接开回来。ZS佬其中的道道龙海就不清楚了。毕竟这是违法的事哦~

国外回的车辆正在装柜

2.水车的价格之谜

水车的价格，第一肯定是车源决定的。老杨说直板车和回头车价格差别大。这一篇，主要针对直板车。在中国，阿尔法无论是新款还是上一代的款式，无论是天津港还是4S店，想要购买都是需要加价的。其实在美国 中东 俄罗斯，想要买到一台全新的阿尔法，也是需要加价的。只是由于当地的进口法，相比于中国，价格还是会有优势。阿姚说这个呢，只是想各位看官明白，在国外车辆的价格除了能买到一手 除了有好的圈子，还需要看车辆是否是畅销车，是否是加价了。

第二的因素是运费。运费分为海运和空运。车辆购买以后过户办理出口手续（这些费用每个国家不一样，但是都是可以忽略的）交由物流公司运至港或越。空运时间快价格高，一般7天左右能到香港。海运价格便宜费用低30~40天到港（或者越南。一般黄江的水车商给客户直接订车都是默认海运的，如客户加急需要空运费用是自己出的。海运则是订车时谈的价格里包含了）。

第三个因素是大头。那就是从越南到中国大陆的ZS佬的费用。一般来说，黄江的商人是不会参与到这一块。而是交给专门的人，以对保的形式把车从越南运回来。对保的意思：车辆在路上的所有风险由ZS佬承担。由于其中过于负责，老杨所知也有限。但是据知情人士说，对保的费用至少10W起步。车辆价格越高对保的费用越高。

第四个因素当然是车主想赚多少啦。车主辛苦把车弄回来，最终要赚多少是车主决定的。

第五个因素是！！！！！！全国很多的水车中介商，车辆最终价格由车主定下后，成交价到底如何，要看卖车给车友的是一手中介还是车主（一手中介都是有内部联系的方式。车辆只要在黄江，内部人士是一定可以找到车主的。一手中介或许自己手上也有车，只是可能没有客户需要的，所以需要在黄江别的老板手上拿。“是个信息化时代”—老杨的朋友如是说。。而且可能一手介给你的价格比车主都要低哦。阿姚曾有朋友遇到一个客户，询问一台车辆价格，龙海的朋友给车主打电话后报了42万，那个客户自己找到了车主，车主报43万）

总的来说，据阿姚的了解，直板水车的价格基本就是这些因素决定的。有误勿怪~

3.于中国来说，使用水车的安全性

安全性永远是个大的话题。其中分为决定去黄江购买水车的安全性，车辆的安全性，行驶在国内的安全性。

对于去购买水车心存犹豫的朋友来说，害怕到黄江交了钱拿不到车 看不到车 车子运不回自己的家乡等，但是呢，这个问题是不存在的。只要车友们能慧眼识人，看准卖车的卖家，都不会有问题。在东莞黄江，水车的销售是个“生意”，对于黄江销售水车的人来说，这虽然是违法的事，但是却也都保留着底线维护黄江的水车市场。在此给予想玩水车的朋友一些忠告：不要随便交订金，如有需要，出示机票就可以了。不要相信价格低到离谱的车辆信息，就算黄江有那辆车，如果给你报价的人价格很低，那一定是个骗子，有可能你飞到黄江，人找不到了，车更加是看不到的。选择黄江信誉好的车商有个技巧，看他的朋友圈，做了很久的一定不会是骗子。毕竟黄江有自己的圈子，做了很久的朋友圈有很多信息的，如果是骗子早被封杀了，不可能活蹦乱跳。选择有“短号“的车商更加安全。

车辆的安全性。正规的水车商是不会把有问题的车拿出来销售的。如果那辆车价格很低，大多水车商会说明，车子是什么原因，事故地方，事故处理是否完好。所以，玩水车的朋友就别太在意价格啦。一车一价，好有好的道理，贵有贵的理由。泡水车和盗抢车是肯定不会有的啦！关于公里数，这个龙海绝对有发言权。个人认为，公里数并不能说明车辆的品质如何，只能代表车辆出生以来的工龄！或许这是一个判别车辆好坏的指标，但最主要的还是看车主如何保养这台车。到德国公办，很多车跑了近20万公里，依旧内外如新，动力强劲。（看了以后才是只玩二手车的原因，哈哈）

一颗孤独寂寞的心需要关注来抚慰，我需要关注，因为关注让你我更亲近。