目前，中国的太空计划仅用20年就赶俄超美已在世界处于第一梯队行列，位列世界第二，并还计划在2018年发射新型“太空摆渡车”，目前已完成六次载人飞行，目前，除了美、俄与欧洲外，亚洲的中国，印度与日本也在全力发展空间技术。

中国的空间站或将是人类在太空的唯一前哨，美国太空计划似乎停滞不前

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如果美国领导的国际空间站不被置换和延用至2024年以后（目前美国还没有这个计划），中国的空间站将是人类在太空的唯一前哨。同时，中国还着眼于更为雄心勃勃的目标，包括收回月球样本任务以及建造和运行载人空间站等。相较之于中国，美国的太空计划似乎停滞不前。

彭博社称，到本世纪中叶，中国的核动力飞船将定期往返于行星际空间，在遥远行星和小行星上的采矿殖民地之间运送工人，中国仅用了20年就建立起有理由说是世界第二先进的太空计划。

世界经济论坛称，到2020年，中国将从传统经济走向创新型国家行列。/ 图片来源RELLFIMAGE

中国还希望计划卫星发射降价，印度航天界不服欲竞争，但是却被打脸。

中国航天科技集团公司本月在北京表示，中国计划降低发射成本，要把卫星发射价格降到每千克5000美元，《印度斯坦时报》在上周（11月14号）称，印度空间研究组织（ISRO）在听到这个消息后，然后说，他们也做好了充分准备，打算降低发射成本，参与全球竞争。尽管这家印度公司似乎信心十足，印度的计划看似一步一个脚印很“靠谱”，但是一些熟悉ISRO的业内人士称，要实现起来却困难重重，发射失败率一直不好控制。比如，据俄罗斯卫星新闻网9月1日报道，印度空间研究组织主席表示，印度区域导航卫星(NAVIC)发射失败。此次发射失败也将对印度为发展国产卫星导航系统摆脱美国技术依赖带来不利的影响。

另外，在印度财政赤字如此紧张的情况下，航天技术在印度并不是很受重视的项目，同时，缺乏可靠的火箭运输平台，其技术水平和运载能力只是相当于中国的长征-2E火箭，距离成功率高达99.75%的长征-2F载人飞船运载火箭仍然有很长的路要走。

印度的经济增长已经失去了光辉，经济增长连续三个季度下降/ 图片来源AFP

印度日本计划联手在亚洲太空竞赛中追赶中国

目前，中国太空计划（包括收回月球样本任务以及建造和运行载人空间站等）实力正在赶俄超美，印日担心与中国之间存在的巨大的技术经济差距，也准备在本世纪二十年代开展载人登月计划。据美国石英网站称，他们可能会联合开展登月取样返回任务，这也标志着两国之间的合作关系扩展至外太空，有追赶就有比较，比如，印度和日本花了10年的时间才从轨道器发展到登陆漫游计划，但中国在2007年至2014年期间已经进行了四次月球任务，而且在最后一次任务中，还成功绕行月球并进行了携样返回任务。

不仅与此，事实上，近期以来，中国已经再度迎来了一次新的航空科技成果集中爆发，引发全球轰动。比如，一年前中国发射的暗物质粒子探测卫星“悟空”即将开花结果，10月16日，中国在多国宣布成功探测到第一例双中子星引力波事件......

华尔街日报称，中国人沉寂千年后已经重回发明创新之巅/图片中国红摄影