新年伊始，成飞加速生产歼10！为什么不只制造最强的歼20？

2018年新春将至，中国航空工业网站宣布：歼10战斗机正在加速生产！

设计制造歼10的成飞，已经完成了先进一代的歼20战斗机的设计制造，并已成功服役，为什么代表上一代战斗机水平的歼10还在加速生产呢？

原因很简单，歼20不可能解决中国空军全部需求问题，所以近期依然需要更多的歼10战斗机，而加速其生产，有利于迅速完成我空军战斗力的提高。

歼20战斗机作为中国成飞自主研制的第五代战斗机，有着世界级的技术水平，但也有着世界级的价格标签。而且，由于中国战斗机涡扇发动机尚无法完全满足歼20的性能要求，目前少量装备的歼20，实际上是一个不完整的版本，待解决发动机问题后，还需要重大设计改动和铺开生产，但这也许还要好几年的时间。在这一空档期中，歼10战斗机的加速生产，符合目前提高空军战斗力的现实状况。

同时，我国空军部队还有相当数量的歼7、歼8II、强-5、飞豹等老旧战机，有的已经接近寿命终点，有的用途过于单一化，例如只具备空地打击能力，几乎没有空战能力。随着这些中国空军战机先后退役，加速生产歼10战斗机，才能有效的填补其空缺。成本昂贵的歼20，无法一对一的替换老旧战机，甚至只可能生产两三百架左右。假如在成本与性能互相折衷的第五代中型战斗机无法满足进度需求，那么只能依靠足够的第四代战斗机，填补力量空白。

此外，歼10目前已经发展到了歼10B、歼10C等“寿命中期重大改进型”，西方的说法是“三代半”（或“四代半”）战斗机，实战能力虽然比不上歼20，但也有了阶段性的提高。这些改进型号，配备了我军前所未见的出色作战设备，包括有源相控阵火控雷达、独立红外光电传感器、全新电子战系统、霹雳10空空格斗导弹、霹雳15中远程空空导弹等，还可以使用完整的空地精确武器家族。它们的出现，令歼10大家族能够部分满足未来20到30年的作战需求。

中航工业的报道进一步指出，为了歼10战斗机部装生产的加速，成飞做出了极大的努力。成飞对2018年这一战斗机型号的生产，做出了提前深入规划，对资源安排进行优化，尽早完成了充足准备。这样1月份的歼10部装开工面，比起去年同期有了10％的提高。

不难看出，中国空军战斗机部队正在形成数量、质量快速增强的机型梯队，以歼20为尖刀，多种多用途战斗机为主干，将对任何意图不轨的人产生极大的震慑！