汽车: 国产车帝豪也出电动汽车, 混合动力版本超过比亚迪唐100

国产车一直走在保护环境的前沿，而且对于电动汽车的研发力度也在不断加强，出品的电动汽车更是一代更比一代优秀，目前世界上主流的电动汽车分为是混合动力和纯电动汽车。原因是纯电动的爆发力比较差。如果在郊区驾驶局限性比较明显，而且在高速上的提速能力也有限，而混合动力汽车就比起纯电动汽车更加优秀，或者说是具备了两种汽车的两者共同优点。在市区低速行驶的时候使用电力驱动，不但提速稳定，而且几乎没有油耗。如果进行远途驾驶和郊区路段行驶就可以考虑直接使用燃油驱动，动力表现还是很不错的。

文/老冯谈汽车

其中国产车中非常有名气的比亚迪和帝豪旗下都出产了高品质电动汽车。比亚迪唐100就是电动汽车的佼佼者，不过在混合动力版本上就比不上同样身为国产车的吉利帝豪EC7。不妨咱们可以做个比较。

国产车比亚迪唐100是属于新出的进化型将原来的续航能力直接提升到纯电动状态续航100公里，这个新的突破将决定了日常出行基本无需使用油耗，只要在必要的时候才配合使用燃油发动机，而国产车比亚迪唐100的百公里油耗更是控制在了1.8升，这样的混合动力汽车在全世界都是属于非常罕见。

而且国产车比亚迪唐100在补贴了3.6万元之后起步价格仅仅为26.39万元，在定位是高端电动汽车行业里价格并不算贵。车身的流线型非常好长度达到了4815毫米在SUV车型里面也属于中大型SUV了，鉴于国民喜欢宽大舒适的电动汽车，国产车比亚迪唐100在空间表现上可以给满分。车内装饰设计的也非常豪华，仿木纹设计的内饰再配上科技感爆棚的多功能方向盘和简易操作的中控电脑，不愧是豪华电动汽车的配置。但是在油耗上面就不得不服同样身为国产车的吉利了。

吉利帝豪EC7首先明显的优势就是低价位，由于走的是亲民路线经过补贴之后国产车吉利电动汽车的起步价格只有13万。而且如果说比亚迪电动汽车是少有的低油耗，那么吉利电动汽车就是当之无愧的混合动力省油大哥了。因为吉利电动汽车混动版的百公里油耗只有1.5升，真是太省钱了。比起比亚迪唐100要省钱太多了。

除了价位有优势之外剩下的都比不上比亚迪电动汽车，吉利电动汽车纯电动续航61公里，车内空间表现也一般，车内装饰显得很土。但是作为上班代步来说还是足够了，毕竟车价和油费都省了不少。您喜欢哪款国产车呢？还有您对于国产电动汽车的建议，欢迎在下面留言评论。