高小强的汽车暴晒场 2017-12-08
坦克作为钢铁猛兽,在历次陆战中都发挥了重要作用。火力强大,防护优异,机动性强,是陆军突击的主要兵器。即使近年来坦克的发展放缓,但99A2、豹2A7等先进重型坦克依然逆流而上。重型坦克有四五十吨,轻型坦克也有二三十吨。既然说其机动性强,肯定离不开动力强劲的发动机和先进的传动装置。但有了先进的动力系统,高昂的使用成本也使很多国家在购买坦克时望而却步。甚至有买的起却养不起的尴尬!
(99A2主战坦克)
作为驱动几十吨大家伙的动力系统,油费相必肯定不少。大吨位想要高机动就需要大功率,那大功率就意味着油耗将会巨大。在大家印象中,俄制坦克的体积普遍较小,西方坦克较为臃肿,这是外观上区别美俄坦克的重要标志。参照俄罗斯T-72系列坦克使用的B46机械增压发动机,其相比于M1A2系列使用的AGT-1500发动机功率较小,但扔达到了超过600千瓦的水平。燃油消耗率约为245克每千瓦小时。按照坦克以50千米时速行驶,百公里油耗达400升左右。坦克大部分使用柴油,那以今天0号柴油6.1元的售价计算,T-72的百公里油耗费用超过2400元。新型T-由于采用了V92S2涡轮增压发动机,其功率提升到735千瓦,但油耗反而下降到220克每千瓦小时。同样按照50公里/小时的速度计算,百公里油耗仅为350升。
(T-90主战坦克)
那西方主战坦克油耗如何?西方坦克的体积普遍较大,吨位都在50吨以上,某些型号甚至达到60多吨。以豹-2系列坦克使用的MB873涡轮增压发动机为例,其标定功率为1103千瓦,标定燃油消耗率245克每千瓦小时。如果以豹-2坦克60千米/时速行驶时,百公里油耗近500升,比T-72坦克高出四分之一。M1A2使用的AGT1500燃气轮机,其标定燃油消耗率达280克每千瓦小时,在设定条件一致的情况下,油耗比豹-2还高出五分之一,比T72高出五分之三。
(德国豹2A7主战坦克)
在平稳的行驶状态下,坦克的油耗已经很高,但如果战时频繁加减速,这种条件下油耗将继续上升20%左右。所以很多坦克的油箱巨大,甚至后面背两个副油箱。还是以豹-2坦克为例,其油箱容积有1200L,T-90坦克如果加装副油箱,容积有1600L。M1A2坦克的油箱更是达到了1900L。按照0号柴油价格计算,给M1A2坦克加满油需要一万一千元。由此可见机动性良好的重型主战坦克,油耗肯定是非常高的。所以被称作油老虎。
(M1A2主战坦克)
先进坦克的维护相对简单,但可没说低廉!在坦克的实际使用中,经常面临恶略的自然环境,这使得坦克的动力装置需要经常维护。根据美军M1A2坦克为例,其使用的动力装置每隔50小时左右或行驶2500公里左右时,就要进行深度的检修清洁,更换工润滑油,冷却液等。坦克动力装置具备大功率,高扭矩等特征,使发动机等部件的成本高昂。其使用成本远高于T54、59式这种老式坦克。
(经典五对轮-59式)
世界上很多国家都具备研制先进主战坦克的能力,但坦克只有集群化才具有强大的作战能力。美苏冷战时,苏联部署了大量的T-72主战坦克,法国甚至悲观的说只有动用战术核武器才能阻止苏式坦克冲到法国。坦克需要常年的训练,耗油量必然少不了,油费这一项就让很多国家望而却步了。这就是为什么很多老式坦克依旧活跃在战场上的重要原因了。