好开的务实派SUV 试驾2018款三菱劲炫ASX

吴佩频道 2017-12-28

提起三菱品牌,总能让我联想到那些成绩拔尖又不爱跟风的尖子理科生,只为潜心研究,不愿浪费时间去大修边幅。其实这是把双刃剑,好方面是这确实能在技术和务实方面做到极致,而不利的是往往表面工作容易失分,容易让人不理解。不过自从这代全新欧蓝德出现后三菱纠正了我们的老印象,它不再是单纯追求机械技术的理科男,它也玩起了家族化造型,而今天我们试驾的这台2018款三菱劲炫ASX也是如此,外观家族化,内饰配置够用,配合一贯好开的驾驶感受,还真有必要跟大家仔细聊聊。

此次我们试驾的劲炫车型是2018款 2.0L CVT两驱尊享版,是整个车系的顶配车型,官方指导价是14.98万元。其实整车虽然看起来不怎么显大,但实际上它2670mm的轴距已然是一台紧凑型SUV的标准了。如此看来,以不到15万的价格选择一台老牌日系技术大拿旗下的紧凑级SUV顶配车型,还是相当值得一看的。

总结:

试驾结束后我想先和大家分享一个我认为更加理性的购车思维。一台车长的出众或卖相豪华必然重要,它能给你带来愉悦的心理体验;但事实上买回家后对你来说更重要的是用车环节,而且从你开上它那天起,这台车的可靠性、实用性、省心度和经济性就彻底绑上了你的生活,所以在我看来后者更为重要,应当是选购车辆前优先级更强的重点。

说这些原因很简单,当下三菱劲炫这个价位的SUV车型早已多不胜数,但我试驾过后依然认为它是一台有不错竞争力的SUV,没开过它的人上手也十分容易。也许它进化后的外观和内饰距离现在设计更超前的车型还有些弱势,但这并不妨碍它让你踏踏实实的用车,实用配置基本全面,发动机时间长但胜在成熟和可靠,通勤代步、遮风挡雨、自驾出游完全足够。所以如果相比第一眼的惊艳更在乎后期的稳定和省心,那这台三菱劲炫ASX值得考虑。

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