法拉利全面放弃使用手动挡

来源天天快报：决战秋名山

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在日常的驾驶中，随着自动挡车型的便利性和实用性的特点不断的被突出，导致消费者更愿意拿钱去买自动档车型，而慢慢遗忘手动挡的车。随着城市化进程的加快，堵车愈加严重，手动挡市场日益萎缩，那手动挡轿车将来到底会不会被淘汰呢？

有这样一个问题：你在便道上站多久可以看到一辆手动挡的轿车飞驰而过？我相信你得站好久。那我国为什么会成为手动变速箱的绝对杀手呢？

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随着不断从驾校里高高兴兴的走出的新一代驾驶员，虽然拿着C1的驾照，但是普遍情况就是从科目三的考场上走出来的那一刻起就不再驾驶手动挡的车型了，买车也一定要买自动挡车型。

总结了几点原因：

1

首先现在高档车手动挡车型较少，特别是合资车和进口车，手动挡一般搭配最低配的车型，自然没有几个人愿意购买最低配，所以自然就和手动挡无缘了；

2

在一个就是考科目三总共才跑了两次路，手动挡开的叫一个磕磕绊绊，刚要起步换挡，咣当熄火啦，而且一高于3挡就不知道怎么开了，买车自然不敢买手动挡；

3

还有一个就是国内的交通状况实在令人着急，一般时间点就算堵车逛哒逛哒也能慢慢往前走，但要是碰上了早晚高峰，开手动挡还不够您忙道的呢，路没走多少，脚却踩离合踩抽了筋，谁还敢买手动档。

虽然现实生活中还是有这么一群老师傅，他们还是驾驶着自己的手动挡爱车到处飞驰。他们享受着随心所欲操控爱车的乐趣，享受着换挡时所带来的激情。从中我们也了解到了手动挡汽车的一些优点。

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1、最主要的就是省油，手动车根据需要可以提前升档，还可以滑行，尤其适合在市区内行驶，那省油是杠杠的。

2、手动档车的司机可以享受完全掌握爱车的乐趣。

3、手动档的车变速箱技术成熟，可靠性高，维修和保养成本比自动变速箱要低。

4、由于完全手动没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率也要低得多。

5、如果下大雨，车辆需要涉水时，手排档车辆操作得当的话更不容易熄火。

6、面对复杂的道路，驾驶的变数更多。

而据小道消息得知，法拉利高层透露了将全面放弃在法拉利车型上使用手动挡，而兰博基尼和迈凯伦都早已不再提供手动变速箱车型。保时捷也曾表示手动挡车型的需求确实很低，已不能够保证有足够的研发资金继续手动挡车型的研制。那么问题来了，人们不是常说玩跑车和性能车只有手动挡才能玩出驾驶乐趣吗？

为什么这些车如今却要放弃手动挡？超跑4秒破百，你确定你的手速够快吗？说什么手动挡是驾驶乐趣，我的速度我作主...你确定开起超跑来真的“hold得住”吗？没有30年的麒麟臂，你确定能在4秒内破百的车速里流畅换挡？加上超跑这类型的汽车，少则两三百万，多则上千万，手动挡车型如果在操控中没有畅如流水的换挡技术，对变速箱和车子的寿命、对驾乘者的人身财产安全都是会造成一定的风险。如今，自动变速箱的技术水平越来越成熟先进，与手动挡相比，就算你再怎么神速也快不过自动变速箱的自动调整，双离合都说零点几秒的时间换完挡了，手动挡你跟得上？

高端车都是自动挡，手动挡已成为低端的象征。“我的车是手动挡的，你开不了”当你听到这句话时，脑补对方的车是高端车还是低端车？相信绝大多数人应该都会认为对方的座驾是一辆车价格不贵的国产车或低端的合资车吧。

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不过综上所述，让栗子不禁想起了小灵通的没落。也许自动挡的车将会霸占车市，但是我相信有这些热爱享受驾驶的车主在，手动挡的汽车在我国也不会真正灭亡的。除非政策影响，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛。

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