专家: 安225真正目的不是运输, 美军最担心的事发生, 要求公开

川军评武器170期 安225到底好不好，近日乌克兰又有消息传出，称安225计划在今年开始着手量产，落户中国。作为世界上最大的运输机，安225超过了世界第二名不止一个档次，美军目前最强的运输机依然是C-5银河运输机，起飞重量380吨，运载能力为120吨，堪称运输机家族中的巨无霸。但是安225更牛，最大起飞重量达到640吨，运载能力为250吨，比美军的C5翻了一倍。一架安225可顶得上两架C-5，由此看出苏联航空工业当年是何等雄厚。安225目前只造了一架，用于商业运输。

如果安225进入中国，那么会用于做什么？很多人认为是运输，但军事专家认为，安225真正目的不是运输。川陀军事记者北海认为，形成规模化的空运需要至少20架打底，以美军标准的空军远征联队为例，至少包括12架C17运输机，还有12架C-130运输机，只有规模化形成师级规模才能有作用。

可以说几架安225根本没有用。如果你拿去做商业运输挣外快，那么几架还真够了，因为全球空运市场需要动用安225的地方还真不多，很多大型构件都通过海运完成。

对于安225在中国重启生产线，美军最担心的事发生，美军专家甚至要求公开计划，解释安225的真实用途。川陀军事记者北海认为，美军所担心的是安225技术被中国吃透，用于其他大型运输机，同时中国可快速建立空基弹道导弹发射平台。利用安225巨大的机身安装弹道式武器，这里不仅是弹道导弹，也可以是高超音速武器，甚至是激光武器。这些武器平台都需要一个超大的机身，安225很明显可以实现这一点。

随着中国航空工业技术不断进步，我们已经可以研制运20这个级别的运输机，200吨级不是问题。下一步，中国必然将向400吨级运输机进军，打造属于我们的重型运输机，而安225的到来将促进这个周期进一步缩短，逼近美军的水平。