8万元开出15万的味道? 广东黑马传祺GS4到底怎么样?

广汽传祺作为比较新兴的一个自主品牌，在上市以来推出的车型一直都以精致的外观设计以及优良的做工，在中高端自主品牌中有着一定的位置。传祺这个品牌最吸引消费者的原因有两个:首先是前奔驰设计师张帆主导设计，在外观设计上比较符合国人的审美同时又具有国际化的造型水准，其次背后广汽研究院的研发实力作为车型在技术方面的支撑。GS4作为广汽传奇旗下的一款紧凑级别suv，在外观设计上有着自己独特的风格，同时在技术方面也有非常好的实力，从2015年上市以来虽然有不少的消费者最终选择了GS4，但是相比于同价位的其他自主品牌车型在销量上还是与其他热销车型有着一定的差距，抛开传祺本身品牌的原因，让我们从GS4的用户口中来探知GS4究竟是一台什么样的车？

动力方面不是强项

GS4作为一款紧凑家用suv本身自重相对于有其他同级别车型来说有点偏高，搭配了两款动力配置:一款1.3升自然吸气发动机能够迸发出135马力，1.57国人增压发动机则能够压榨出152马力，1.3升自然吸气发动机与合资品牌主流同排量发动机在账面数据上存在着一定的差距，并且因为自重的原因，导致很多消费者反映，油门不太灵敏起步加速慢，在城市红绿灯的加速过程中存在着比较大的迟缓，但是1.5升涡轮增压发动机，在转速提高以后却又可以提供不错的加速性。

GS4都变速器调教比较偏向运动化，CVT变速箱相比，在平顺性上有一定的差距，这也是为什么很多消费者反映GS4换挡存在着一定的顿挫。但是于传统AMT变速箱相比在换挡速度上有着非常优异的表现，在第二档位切换到第三档位会感觉到汽车有明显的推背感，此后的档位转换都非常的平顺。

操控明显的城市定位

虽然GS4的车身造型定位是suv，但是GS4本身的越野性能却不算太出众，非常突出了其城市的定位。悬架短而硬为城市行驶以及高速行驶中提供了不错的车身支撑性，操控非常精准转向比较轻巧，属于比较灵活的操控感。但是悬架短而硬就意味着GS4的底盘舒适性就不尽如人意了，在悬架的调教中就没有德系车的那种韧性，而是一硬到底，在飞出涂装路面上，对于路面的突起车身的平顺性表现的不太尽如人意，像船一样左右摆动。但是在铺装路面上，GS4的路感清晰。

GS4的通过性因为悬架调教的原因，并不适应非铺装路面的行驶，在爬坡等越野性能上也只是能够和普通的轿车有着差不多的性能。总的来说是一台专注的城市suv。

空间划分足见设计师功底

GS4在空间上的划分非常的均匀，在前排，后排，以及后备箱空间中并没有偏颇。能够让消费者在三个空间中都有着非常好的使用感受。后排空间座椅宽度137cm与其他同级别竞争对手相比有着非常大的优势，同时乘坐三个成年人也不觉得挤。前排的储存空间划分的非常合理，足以见设计师功底。

磨合期油耗高，但eco模式油耗有惊喜

GS4在油耗方面的表现确实让人很惊喜，尤其是eco模式打开以后，城市综合百公里油耗仅仅为八升！这在同级别的国产suv中算是比较低的油耗。但是GS4的车主，在买完新车的磨合期内反应油耗有些偏高，但只要磨合期一过GS4的油耗还是能够给人惊喜的！

舒适性有待提高

GS4在舒适性方面确实与其它的竞争对手有着一定的差距，首先在空间方面因为造型的影响，从而导致后排头部空间不足。其次，很多车主都反映GS4在隔音性能上确实需要改进，原厂配备的轮胎会产生很大的胎噪，而造型产生的风噪以及发动机的声音也没有被隔绝好，在高速行驶时会让人产生不舒适降低整车的豪华感。

当然GS4的行驶舒适性还是值得褒奖的，因为整车的悬架调校属于运动型，所以底盘的省事舒适感不错，虽然在路面的颠簸处理上还欠缺功力。此外很多车主都反映在首保之前，发动机的振动偏大。

线条丰富，外观时尚

GS4的外观在同级别的自主品牌中算是佼佼者，不论是前面的，流体是大灯，还是侧面的三腰线，都不惜成本的为了美观。此外GS4的装配工艺非常好，接缝均匀。但是很多消费者也反映GS4的车漆比较薄，而且个别车型车漆色号比较稀少，在发生剐蹭后维修费用比较高，而且容易产生色差。

内饰造型不错，但塑料感太重

时尚的外观当然离不开更加潮流的内饰，GS4在历史上的设计造型依然值得夸赞！但是因为成本的限制GS4在内饰的用料上塑料感太重，从而导致在一些长时间的日晒情况下，车内会产生一定的异味。但是GS4在车内按钮的阻尼调节上还是非常优秀的，颇具高级别车的手感。内饰做工比较扎实，接缝均匀，在车门与中控台的部位接缝也非常紧凑，装配精度高，提升了内饰的豪华感。

GS4作为国内自主品牌热销车型中比较独特的存在，来自一个年龄不大的品牌，但却有着，超乎价格的实力，10万级别买一辆自主品牌时尚suv，唯有GS4。