平均年产5架, 7年才造38架, 这样的生产效率就别看单价了

从6月到8月，全球隐身战机平衡开始出现新的拐点，6月日本三菱重工生产的第一架F-35J战斗机正是亮相，今年三菱重工将完成第一批两架F-35J的组装和试飞。到目前为止，日本拥有4架F-35J战斗机，由洛马生产，剩下的订单全部在日本国内组装。2017年已经过半，日本、中国的隐身战斗机对飚已经进入新的阶段，从小批量装备，到进入规模化生产的前期，日本在小牧南工厂建立的F-35生产线已经整装待发，在接下来7年内完成38架F-35的建造。7年造38架，这个速度堪称是蜗牛速度，平均年产5架，这个速度只有印度才是配得上。

歼20年产目标数量在40架以上，是日本的8倍，军事专家认为，从歼20的设计、研制、生产，每个环节上中国都处于领先地位。被说歼20，就连歼10B的生产上成飞都能实现年产两个中队。

目前中国歼10的数量至少在500架以上，再过五年的时间，歼10要全部把剩余的几百架歼-8II、歼-7III/NG给换掉，空军的基石变成歼10A/B/C三种型号，数量在1000架以上。剩余的就是歼-11系列、歼-16系列这样的双发重型，歼20的数量控制在200架左右。三代机数量要超过1700架，超日本三倍，四代机稳中有生，小幅度改进。因为歼20的升级空间仍然很大，现在的状态肯定不是最终版本。

十年前，日本航空自卫队本计划用F-35碾压中国空军，在2007年提出了全面换代的计划，号称“平成新零战”。由此可见日本对F-35的期望有多高，到了2009年，防卫省初步定下购买F-35和自研“心神”战机两条路走的战略。防卫省认为，日本凭借两种隐身战斗机的优势，可碾压中国空军，自信满满。没想到的是，2011年1月，歼20突然宣布成功首飞，打了个日本措手不及，2011年12月，日本防卫省决定采购F-35战斗机，平成24年立马拨款。这里说的平成24年，就是2012年，拨款购买4架，由洛马生产，并在日本国内组装38架，编成两个飞行中队。

五年后，2017年，歼20服役，日本这下急了，从2016年开始敦促洛马快点交货，买回来发现，F-35并没有想象中有优势，除了贵，就是贵，单价5亿美元，你说贵不贵！歼20是奔着F-22对飚去的，F-35在美军空战体系中是个权衡后的产物，多用途比较强，侧重对地攻击，还能带B-61战术核弹。日本指望拿F-35与歼20空战，那是被美军忽悠了，苦等十年反而更落后。