科技蟹 2018-01-02
最近,网上看到几张法拉第FF91和特斯拉modelX在一块的对比照片,这个给我们证实了一件事,贾总在年底回国是不可能的。
贾跃亭若回国,便无法再回到美国,之前做的一切都白费了,法拉第前程几何,贾跃亭还能不能控股法拉第都是问题。
传闻,贾跃亭每到KTV都会点《北京,北京》,因为他曾在而立之年只带着司机一名,孤身离开山西来到这座繁华的城市。站在华灯初上,车流如织的长安街上,对身边友人发誓,我贾跃亭,总有一天要在这里出人头地。十三年过去,贾跃亭的乐视大厦伫立在朝阳公园桥边,成为了北京难以忽略的风景。即使是在互联网圈英雄辈出的过去十年里,乐视的发展都是无法让人忽视的。
大概回顾下贾跃亭的前半生:
他是一个不称职的创业者,从桓曲县一个小公务员,把乐视成长为互联网巨头,最后退场时,带着几十亿去了美国,留下却是国内一地的鸡毛,投资者血本无归,欠款还清遥遥无期。2016年11月,贾跃亭亲口承认乐视面临资金链问题。从那时开始,乐视系项目如同火烧连环船般,丑闻不断。进入2017年后,素有上市公司终结者的人大知名学者刘姝威更是从财务上公开炮轰乐视,乐视的美国总部更是被人曝光一片荒芜。从这里看,贾跃亭在每一个转折点都是用全部押注的态度扼住命运的喉咙,做为创业者是不称职的。他更像一个从不离桌的赌徒,豪气、疯狂,甚至有一种向行规挑战的气度。在这些吵嚷的赌徒里,你根本无法忽略这样一个人,无论他是输是赢。
他是一个关系学高手,贾的发迹离不开别人的支持,贾跃亭的初次创业和他前老丈人有关。至于乐视能够飞速发展,则是另一位贵人想助,从这次能看出,贾是一个十足的关系学高手。
他是一个野心家,乐视初登场时只不过是一个三流的视频网站,但是在贾跃亭的带领下,一度成为与bat比肩的互联网巨头,随后乐视开始生态化,对其定义是以垂直整合的生态链和横向开放的生态圈构建的生态系统。商业是有逻辑,有规则的,乐视生态,是没有边界的,肆无忌惮的。以2010年乐视网创业板上市为起点,乐视帝国开始进入狂飙期。影视、超级电视、超级手机、乐视金融都在一路狂奔。乐视的生态系统仿佛百无禁忌,触及并吸纳了整个世界,形成了三大板块七大子生态的商业矩阵。一场场宏大精美的发布会,一个个令人费解的名词,就在大多数人还没搞明白乐视某一项业务的具体如何运作时,它的新业务发布会就急匆匆的上线了。贾跃亭就像每个时代都会出现的人物,雄心壮志,野心勃勃。你在他身上能看到时代更迭的狂飙突进,也能看到盛世之下所掩饰的惴惴不安。给投资者编了一个巨大的梦想。时至今日,老贾还在坚持,相信自己能够造出属于中国的,也属于自己的电动汽车,不管是真是假,他作为野心家是成功的。
而贾跃亭去美国之后,于2017年初开了法拉第FF91的新品发布会,之后我们就经常看到他的试验车型在美国进行测试,不断的检验系统,安全性,对道路感知,和实景把控的测试,这就说明,法拉第FF91在网络上的不断曝光,就是贾跃亭不愿意让法拉第热度冷下来,继续增加用户对产品了解,对其本人信任的回升。
有人拿德隆系与乐视系比较后发现,似乎唐万新与贾跃亭是同样的路数,但是贾跃亭的背后却似乎仍旧有着属于他的坚持,他没有走上唐万新在资本市场上吸血的博傻游戏,也没有搞信托进行非法融资,而是试图通过某种情怀的力量吸引越来越多的资源投入到他的事业,这种人无疑是天才,极具感召力,但乐视为何没能走上如他规划的道路呢?窃以为,草根出身的他们迫切的希望成功来证明自己,但是世事难料,步子迈的太大,望贾跃亭能只要回归平常心,耐心构筑自己的护城河并非没有机会问鼎马云等人,而太过急切的结果往往是深陷囹圄,身负重债,战国赵括莫如是焉。
至于法拉第量产应该会在19年,我们拭目以待吧。