单发战机遭淘汰? 并不是所有国家都是美帝

目前世界上第五代战机有美国的F-22，F-35战机，俄罗斯的T-50战机（目前服役代号：苏-57），中国的歼20，歼31战机！总共有这5款战机。其中双发战斗机就有：F-22，T-50，歼-20，歼-31这4款，而单发战斗机只有F-35一款战机。

单发战斗机与双发战斗机看上去似乎也没有实际性的区别，那么双发战斗机和单发战斗机的差距在哪呢?

双发战机基本属于重型制空战斗机，起飞重量多在十吨以上。因为其双发配置动力充沛，所以载荷大、航程远、爬升加速等垂直机动性能好，易于在能量机动关系中取得优势。其次，双发战斗机的两台发动机互为备份，有一定的动力冗余，适合用于舰载固定翼飞机上。万一在起降时一台发动机故障还能有个备份。

很多型号的双发战机还是双座配置，分为飞行员和系统控制员。通过合理分工降低乘员工作负担，减少差错。其缺点是造价高昂；机构复杂导致维保成本高；耗油量大导致飞行成本高；对飞行员技术要求高以及对起降场地要求高。除了军事和经济大国，普通国家即便买得起也用不起这种高端战机。其代表机型有美国的F-14\F-15，俄罗斯的苏-27\苏-30，欧洲的台风和法国的阵风。

现在世界上大多数飞机都采用双发动机推进的战斗机，但是也有很多使用单个发动机的战斗机，比如中国型歼10就是采用单发发动机的战斗机，单发战机基本属于轻型战斗机，起飞重量多在八吨以下。单座、多用途是其普遍特征，是空军中轻便灵活的多面手。因其造价较低、使用灵活、对飞行员技术和起降场地要求低、维保成本低（相对于双发重型战机而言）的特点。其缺点是单发安全性较差（今年十月和十二月两架在训练中因发动机故障坠毁的歼十就是单发的），所以不太适合作为舰载机（但F-35是个例外，也说明美国对其F-135发动机的性能很有信心。）；单发动力有限，战斗载荷较少，航程也较近；单发战机因其机身结构空间、能源有限，不能配备高性能航电，不容易实现超视距作战。

在大国军队中多使用单发和双发重型战机组合，形成高低搭配使用以丰富执行任务的灵活性。双发战机用于制空和远距离奔袭，单发战机用于要地防空和对地支援等。其代表机型有美国的F-15\F-16，俄罗斯的米格-19\米格-21，法国的幻影系列。

总体来说，双发战斗机用于空优作战，单发战斗机用于多任务作战。出于军事和经济的综合考虑，大国两者都会装备，中小国家只装备单发战机。单发成本低，每次一有什么任务就派重型机中型机去，这重型机燃油和维护成本不是每个国家都养得起用得起的，不是每个国家都是美帝。单发可靠性相对而言是比双发低，但总体来说性价比更高！

所以说，存在即是合理的。不能说双发相对更有优势，就可以淘汰单发战机，空战中，高低搭配，才是长久之计。