西藏林芝拼车旅行第四天 刚进西藏就给我们来一个“下马威”!

第四天，今天是正式进入西藏的日子，只要跨过金沙江大桥的中间，那么就表示我们进入西藏了，严格意义上来说金沙江大桥上是不准停车的，而且大桥前后的道路比较窄，不过由于我们早上出发的比较早，因为要害怕海通沟堵车，所以我们6.30就出发了，酒店给我们准备了路餐，到金沙江大桥天刚亮，车子比较少，所以我们车队临时在桥上停留了下，让我们与西藏、四川的界牌合了影，一般走川藏线的人都会在这里留影，错过未免会觉得遗憾的，不过这也得在保证安全的情况下才行哦。

过了金沙江大桥就要检查身份证件了，没有身份是过不了检查站的，非常严格，生活领队帮大家收好身份证统一去刷卡，然后由检察人员挨个车检查后一一通行。对于自驾车队来西藏旅行的人，这些检查人还是蛮和气的，不像其他人说的那样，凶神恶煞。

过了检查站，我们到了一条未知河名的地方，这里有比较宽的坝子，可以停车，我们在这里用的路餐，面包、牛奶等。之后领队介绍了今天的行程，川藏线的险都集中在这一天了。我们连续征服了4座大山拉乌山、觉巴山、东达山、业拉山且平均海拔都在4500左右，觉巴山和东达山相连，我们领队开玩笑说的是脚都爬断的觉巴山，翻不完的东达山，的确非常的连绵延长，且惊险，一边是悬崖，一边是峭壁还伴随落石，简直就是玩心跳啊，把我给紧张得不要不要的。

东达山下山的时候，队伍出现了下插曲，领队在对讲机中说道小心路边的落石、碎石，路过的确看到路边有许多山上掉落的石块，我们小心的避过去了，突然砰地一声听到，队伍中的9号车一辆三菱的帕杰罗“爆胎”了，没错，下山的时候，走的太靠右，再加之速度没掌控好较快碾压上了尖锐的石块导致爆胎，幸亏自驾开车的车主是一位开车经验长达20年的老师傅了，及时作出反应，掌握好了方向盘安全控制车子停下来了！

我们的领队付队以及我们8号车的师傅毛师立即展开救助，因为有准备备胎，所以拿出千斤顶等紧急汽车救援工具，三下五除二就把坏掉的轮胎换下来并且换上了新轮胎，大致不过30分钟的样子就OK了，让我们惊出了一身汗，幸亏车上的人员只是受了点惊吓，而且天疆行的领队和工作人员表现出来的专业和随机应变令所有人赞服！

下业拉山，我们真正目睹了真实的“天路72道拐”，全部都是回头弯，铺展在山体斜坡上，观景台可以目睹整个面貌，非常震撼。下山的时候领队还开玩笑说想要论证这是不是72道拐大家可以数一数，不过当我数到十几个拐的时候完全蒙逼了，感觉头都拐晕了，最后也就在惊叹与美景中忘记了数数这件事情，哈哈~~~

拐完了就看到了怒江，这里有一种通过峡谷缝看天边的错觉，站在公路边遥望山下的怒江，涛声整整，雄浑壮阔，然后拐弯过去入眼的就是怒江大桥，由于不能拍照，所以我在远远的留下了一张照片后就收起了手机了。这里就不做过多的阐述了，毕竟是军事要地！

晚上到八宿已经接近8点半了，非常疲惫，今天很贴心，给我们准备的温泉酒店，可以泡泡温泉去去乏，据说这家酒店是当地最好的酒店，也是天然的温泉，我到了地方之后确实只能感叹一句：这里真的还有很大的发展空间！

由于太累了，吃过晚饭泡了下温泉酒休息了！

未完待续....