中国又开世界先河! 快递公司紧急给空军发货, 到站后直接往下扔

未来战场上子弹和药品耗光了了怎么办？运-20？不用不用，发个快递就行！

图注：地面工作人员远程操纵无人机下降至300米高度时投放吊舱，吊舱到达落点区域上空200米左右时打开了降落伞。

在2017年中国提出加快军民融合战略，中央为此成立了军民融合委员会，各地方、各军区也纷纷响应设立了各自的军民融委员会，在不涉及军事机密的领域开放了对民营企业的限制，尤其是在后勤运输保障上，越来越多的民营企业参与其中。本月27日，中国空军后勤部提出了军民联合无人机补给的设想，后勤部找来了顺丰和京东两家军民融合战略合作单位，坐镇北京成功指挥了云南、陕西两地三型无人机联合补给演练，演练过程十分顺利，也让我们看到了快递无人机在未来军民融合中的无限可能。

图注：官兵从吊舱中取出雷达急需的维修器材。

在这次演习中，快递无人机体现出了三大特点，分别是速度快、灵活和投得准。首先说速度，无论是前往南部战区雷达站运送维修设备还是往中部军区雷达站输送血清，陆路运输2个多小时的路程无人机基本可以压缩一半以上，京东和顺丰的中型无人机甚至可以将时间压缩到22分钟，可以说是“神速”了，大家不要小看了这节省下来的时间，要知道在战场上是分秒必争的，战机稍纵即逝不说，战争形势的变化也是按秒计算的，如果在到达之前形势已经发生了变化，那么这次运输行动就会以失败而告终，因此，运输时间的缩短为我军提高战场生存率有着巨大的作用。

图注：小型无人机精准平稳降落在雷达站篮球场上后，卫生员快速取出装载的血清。

其次是灵活，灵活不仅指无人机能灵活适应大部分战场环境，还在于它可以随时更改航线和目的地，比如在途中，指挥中心的雷达突然发现敌方战机出现在某一领域，需要在航线规划上绕开这一空域，无人机可以及时做出反应，规避危险空域。同时，相比其他的运输方式比如运-20和直升机上，无人机的灵活就在于不需要跑道，甚至连公路都需要，只要有相对开阔的平地即可，这样的适应能力是运-20等镇国重器所不具备的。

最后是智能化，其实上一条也说到了，无人机可以在运输途中随时更改线路，这是信息化和智能化的体现，除此之外，在运送血清的任务中无人机还能自行返航，好像真的是活物一样，这就说明在战场上，无人机可以独立执行某些任务，不需要再派专人去盯着或者去回收，这才是真正的无人化。同时，智能化还体现在空投精度上，有多准呢？在这次演习中，无人机空投的最大误差不超过50米，这是在实战化条件下受到风向、物资形状等多方面因素影响所达到的成绩，这点误差完全可以忽略不计。

这些都说明中国空军在后勤保障运输上的军民融合尝试不仅可以降低运输成本，还可以大大提高运输效率和战场适应性。去年10月空军后勤部门就和EMS、顺丰、德邦和京东等物流公司签署了《空军后勤物流军民融合战略合作协议》，旨在通过与民营快递物流公司共建共用物流基础设施，来提高应急配送、边远地区部队配送和航油配送等十个方面的保障能力和配送效率。

其实说到军民融合发快递，我想到的是这样一个段子：老美，快开门，顺丰快递，你们的可乐到了！