大通G10告诉你 原来VIP都已经享受成了这样

本期的内容将针对2018款上汽大通G10 PLUS（以下简称G10）的车内空间表现做一个评定。

我们拿到的这台次顶配，也就是售价22.98万元的自动豪华行政版，虽然它不具备顶配车款的第二排无敌“老板座儿”，但空间也是无可挑剔的，所以针对这台G10的车内空间表现，就由身高1.85米的张胤来向大家做个展示。

首先在乘坐空间方面，得益于同级别，甚至在合资车领域也占有很大优势的车身尺寸和长达3198mm的轴距，G10的车内空间真的是非常宽敞。事实上，对于一台地板纯平的公商务MPV来说，轴距的长短已经不能很客观的直接表达其内部空间的大小了。就拿这台G10来说吧，张胤的身高1.85米，他无论是以正常坐姿，还是躺着、半卧着，第二排和第三排都能充分满足大个子的需求。至少在张胤看来，即便身高超过1.9米，也不会有任何问题。

有了非常可观的空间做保障，乘坐的舒适度自然也就跟着再上了一个台阶。之前像GL8、奥德赛这样的主流MPV，张胤也都体验过。它们无一例外都采用了相对低矮的流线型设计，因此在空间灵活度，特别是乘客在车内的可移动自由度就受到了一定限制，但G10就不会。比如张胤在第二排和第三排之间调换位置的时候可以很轻松，中央通道够宽，顶棚也够高，感觉有点像是丰田埃尔法。点个赞！

说完了乘坐空间，再说说储物空间。先说3个数字：2500、7和1。首先，G10拥有着最大可达2500升的行李厢容积，足以满足你的任何装载需求。其次，在坐满7位成年人的前提下，行李厢的纵深可达1米。虽然没有对其实测，但我们此番测评的设备和一行人的行李，零零总总加在一起也有不少，把它们全都放在行李厢里完全没问题。

最后再来看看操作便利性。一方面，不知是否是新车的缘故，座椅的调整阻尼有些大，特别是腿托。另一方面，由于车内的净高度很高，因此在操作位于顶棚上的空调面板时，也比较费力，不过像张胤这样的大个子就好说啦。

总的来说，G10的空间表现在我们此番的测评环节中，得到了一致好评。“大”作为该车型保有的一项硬实力的同时，实用便利度和灵活度也为其增色不少。在自主同级别中，G10的表现当之无愧。再把范围扩大些，抛开品牌价值，G10也能拥有充分的自信。