中国两栖攻击舰己经浮身舰载战斗机应该如何选择?

沪东中华造船厂，是我国老牌的造船企业，其造船实力不亚于我国最顶尖的江南造船集团，曾生产过很多驱逐舰，护卫舰和后勤两栖舰艇，近几年在产的军品有054A型导弹护卫舰，815A型电子侦察船，056/056A型轻型护卫舰，071型综合登陆舰和多型外贸舰艇等等，从产品上就能看出，我军对沪东中华造船厂是多么的器重，尤其是电侦船和071综登，可以说是唯一的生产厂家，其技术实力不容小觑。

海军奉行两栖登陆作战任务，通常都是采取传统的泛水突击，登陆艇运载突击和直升机立体突击等多种突击模式，传统的泛水编波模式速度慢，容易被敌军火力打击，目前已经和冲滩登陆一样很少采用，而气垫登陆艇运载模式和直升机立体突击方式则在现代两栖作战中广泛应用，这就要求海军两栖舰艇在建造时，尽量采用船坞的模式，来运载气垫登陆艇，尽量增大甲板面积，以搭载直升机。于是在二战后，首先由美军建造出了“硫黄岛”级两栖攻击舰，其后又相继发展出了“塔拉瓦”级和“黄蜂”级两栖攻击舰，最新的“美国”级更是将排水量提高到了4万吨，可以搭载CV-22“鱼鹰”偏转旋翼运输直升机，F-35B“闪电2”垂直起降战斗机和AH-1Z“超级眼镜蛇”攻击直升机，CH-53E“超级种马”重型运输直升机等，还可在坞舱内搭载两艘LCAC气垫登陆艇，如此强大的舰艇，甚至已经超过了很多国家的航母，协同两栖编队中的“惠得贝岛”级（“哈帕斯费里级”）两栖船坞登陆舰和“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰，美帝的两栖编队几乎就是一个缩小的航母编队。

英国，法国等传统老牌海洋强国也在两栖攻击舰上下足了功夫，英国早在上世纪90年代就建造了“海洋”号直升机航母和“海神之子”级两栖船坞运输舰（英国叫两栖攻击舰）、“湾”级两栖船坞运输舰（英国叫后勤登陆舰），其中海洋号就是一个地道的两栖攻击舰。法国在新世纪建造了别具一格的“西北风”级两栖攻击舰，还曾和俄罗斯、埃及围绕着“西北风”级演出了一出精彩大戏，此外还有许多小国，例如西班牙，澳大利亚，荷兰等，也都建造完成或拿出过建造两栖攻击舰的想法，可见相比于航母，两栖攻击舰在海军中反而更加热门。

我国在建造服役了4艘并有1艘071型综合登陆舰还处在船台阶段后，并不满足于现有的两栖作战搭载能力，要知道，我们目前的两栖舰艇，就算加在一起，也仅仅能满足一个缩小的陆战旅的运输任务，这显然不足以满足现有海军陆战队扩编成几个旅的要求，甚至不足以完成登陆对岸统一全中国的重任，因此，我军除了大力生产071型综合登陆舰，还设计了更符合现代两栖作战要求的075型两栖攻击舰，据消息人士透露，075型两栖攻击舰的排水量接近4万吨，可搭载数十架各型直升机，还可搭载我军自研的气垫登陆艇，通过车辆跳板，还可运输各类装甲车辆数十台／部，有强大的两栖作战能力