邓较瘦汽车户口簿 2018-01-11
后备箱噪音是一种综合型的噪音,主要是低频共振产生的噪音,然后是行车过程中的风噪,一般是比较难察觉。尤其是那放备胎的位置,简直就是一个低频放大器。而今天这辆斯柯达速派相当大的噪音来源就是后备箱内产生的低频共振。由于速派是一辆掀背车,后尾箱的空间巨大,整个空间就像一个箱体低音炮。行车过程中总是会产生嗡嗡嗡的声音。
掀背车型后备箱的优点就是空间大,能装下一些普通三厢车装不进去的东西。同时缺点也很明显。
缺点一、噪音大、后箱的空腔共振噪音、没有阻隔,直接传入车内
缺点二、后备箱串味,备胎的味道,拉什么东西车厢里就有什么味道。
缺点三、车厢里多少度,后备箱就多少度。
为了降低低频共振就需要把后备箱钣金之间的共振频率打破,在后尾箱内的钣金面上粘贴减震隔音胶,而且不能整块的粘贴,需要把材料剪切小块以后,顺着钣金面的筋骨来贴。
减震隔音胶粘贴完成之后就要在隔音胶上再贴一层吸音棉,这样才能起到一个减震隔音+吸音的双层作用。
减震胶先做一层加强筋、再做整料的铺设、吸音棉也可根据位置剪切后粘贴。
这种做法可以很好的降低共振减少噪音,还需要再加强的朋友可以像我们之前一篇文章说说过的《汽车异响第一季!教您解决车门发出烦人异响的办法 静丰汽车隔音》,在后尾箱后盖周围贴一圈密封条,这种又能降低高速行车时的风噪声。