宝能入股就差流程了? 观致汽车的“真金主”或将揭晓

众所周知，观致汽车挂牌转让25%股份已持续了半年之久，而宝能集团同样不止一次被媒体爆出收购观致汽车的股份，但始终都未有官方声明发布。此前还处在挂牌阶段的观致汽车，早在今年7月份就发布公告称：此次竞拍将从11月24日至12月14日报名，同时标价下降为16.25亿元。截至目前，报名竞拍时间已结束，其真正的“金主”也该浮出水面了。按照以往惯例，其股权交易最快或将于本周五公布。

那么，最终会持有观致汽车25%股权的新股东是否真的会是宝能集团呢？坊间关于观致汽车“新金主”可能是宝能的猜测，除了在前期谈判和接洽中可能暴露了部分蛛丝马迹。

作为自主车企推出的首个高端品牌，观致并没有将初始的辉煌延续下去，从首款车型开始，“叫好不卖座”的魔咒让后续的经营连连亏损，目前可以肯定的是观致出售已成事实，宁述勇曾在此前接受媒体采访时表示，“观致寻找战略投资者的进展比较顺利，今年一定会成功引进投资者”。

事实上，早在今年6月，观致汽车外方股东Kenon Holdings发布公告称：QUANTUM、观致、奇瑞已与新投资者签订投资协议，投资约65亿元人民币获得观致汽车控股权。此后，外界纷纷猜测宝能集团是观致汽车“新股东”。直到8月，Kenon Holdings再度称新投资者将以65亿元获得观致控股权，交易正在通过监管审批以及监管流程；同时，新投资者已向观致汽车预付10亿元。至于“新投资者”的具体身份，观致外方股东仍未明示。

在此之前，有接近宝能集团的消息人士透露，宝能将以65亿元现金收购观致汽车股权，并成为第一大股东。“宝能、观致已秘密签署相关协议，并已将10亿元现金打入第三方账户”。

有业内资深人士透露，成为观致汽车的“新金主”需要具备三种条件，总结来说就是：有钱、有技术和有野心。

对于宝能而言，有钱不假，有野心也说得过去，但在技术上却有很大的欠缺，“三缺一”肯定不是观致理想中的“新金主”。对此，虽然宝能一直没有过任何官方表态，但对于造车却动作连连。

汽车头条APP通过查阅相关资料了解到，今年10月，杭州富阳区政府分别与宝能集团、杭州新天地集团签订项目合作框架协议，达成年产30万辆新能源汽车项目、新天地产城综合体项目落户意向。值得注意的是，作为宝能集团下属公司的控股企业的杭州新天地集团也参与了此次项目战略合作框架协议的签订。

据公开消息显示，宝能年产30万辆新能源汽车项目，拟由宝能投资集团投资建设，总用地面积约3000亩，总投资约140亿元。项目拟选址江南新区灵桥罗山区块，内容主要包括新能源汽车生产、测试、研发、总部楼宇及电机、电池、电控“三电”等配套核心零部件生产。

由此一来，不难推断，宝能成为观致汽车的“新金主”或已成既定的事实，另外，也有接近奇瑞的相关人士在接受国内媒体采访时表示：“宝能入股观致就差流程了”。但“宝能控股观致”的说法是否真实，还要静待官方“发声”。